Todo el mundo ha ganado esta legislatura con los gobiernos de José Luis Rodríguez Zapatero y de Manuel Chaves y los próximos cuatro años van a ser aún mejores.

En esta legislatura los jóvenes han aumentado sus oportunidades; los trabajadores han visto cómo se creaban más empleo y más empleo estable; los mayores han visto cómo se aumentaba un 30 por ciento su pensión mínima; los trabajadores con menos renta han visto subir el salario mínimo un 30 por ciento y las personas con discapacidad o que no pueden valerse por sí mismas han visto cómo una ley les da el apoyo y el amparo.

Estos cuatro años, por tanto, ha habido más posibilidades, se ha apoyado más a la gente y en los próximos cuatro años la apoyaremos más. Los candidatos socialistas José Luis Rodríguez Zapatero y Manuel Chaves se han comprometido a que habrá más derechos, nuevas oportunidades y más políticas sociales.

El PP es un partido que pretende ganar con la abstención, con la duda y el miedo. Por el contrario, en el PSOE queremos ganar con los votos de la mayoría, porque si todos vamos a votar gana la democracia y gana España.

Bienestar

Los socialistas nos presentamos a las próximas elecciones, tanto en España como en las autonómicas, con el bagaje de una legislatura en la que hemos cumplido los compromisos por los que la ciudadanía nos otorgó su confianza en 2004.

Este cumplimiento ha permitido que los ciudadanos de Almería y de Andalucía tengan hoy más derechos y cotas de bienestar que hace cuatro años.

Anoche celebramos la apertura de la campaña electoral en un acto al que asistieron más de 250 personas entre militantes, simpatizantes y cargos orgánicos e institucionales. Los socialistas almerienses estuvimos arropados “vía satélite” por el candidato a la presidencia de la Junta de Andalucía, Manuel Chaves.

Tenemos que pedir a los almerienses que voten y que confíen de nuevo en el PSOE. En el PSOE de Almería lo hacemos con la cabeza alta, mirando de frente a la ciudadanía y con la conciencia bien tranquila por la labor que hemos realizado a lo largo de los últimos cuatro años, tanto en Madrid como en Andalucía.

Movilización

Hacemos un llamamiento a la movilización de militantes y simpatizantes. Todos los socialistas tenemos que movilizarnos más que nunca para conseguir la máxima participación electoral el próximo 9 de marzo. Una gran participación, que las urnas se llenen de votos, es bueno para la democracia y es bueno para Andalucía.

Los socialistas hemos apostado y apostamos por la extensión y universalización de nuevos derechos, por la modernización, por el reconocimiento de la diferencia, por la aceptación de la diversidad y por la igualdad de oportunidades. El Partido Popular, en cambio, representa la marcha atrás y la involución, el retroceso.

El PP tiene en su mano la tijera de los recortes sociales y empezarán a utilizarla al día siguiente de llegar al poder. Son una amenaza para todas las conquistas alcanzadas durante los últimos años gracias a la gestión de Zapatero en Madrid y Chaves en Andalucía.

El próximo 9 de marzo es, sin duda, una fecha clave para el futuro de Andalucía. Andalucía se la vuelve a jugar en las urnas, tiene que decidir entre seguir prosperando, avanzando y progresando o volver hacia atrás.

La ciudadanía debe saber que no es lo mismo votar al PSOE que hacerlo por el PP. Es la diferencia entre la tolerancia y la intolerancia, entre la paz y la guerra, entre la verdad y la mentira, entre el avance y la involución.

El nuevo centro, previsto para 2011, se ubicará en los terrenos del Complejo Torrecárdenas y costará 27 millones

La Junta de Andalucía ya ha sacado a concurso los trabajos para la redacción del proyecto del futuro hospital materno-infantil que se va a construir en Almería capital, junto al Complejo Torrecárdenas, tal y como publicó ayer el Boletín Oficial del Estado (BOE).

La contratación del proyecto básico y de ejecución, que es la fase previa al inicio de las obras, cuenta con un presupuesto base de licitación de más de 1,4 millones de euros. La fecha límite para presentar las ofertas culmina el próximo día 7 de abril.

El buevo edificio, de aproximadamente 23.500 metros cuadrados, va a suponer una inversión por parte de la Junta de 27 millones de euros. Está previsto que el proyecto se adjudique en el segundo semestre de 2008 y cuenta con un plazo de ejecución de 36 meses.

Con esta infraestructura, el Gobierno andaluz pretende anticiparse al cada vez mayor crecimiento poblacional de la provincia de Almería. Será diseñado bajo los parámetros de intimidad, confort y alta resolución.

El futuro hospital estará equipado con habitaciones individuales, facilitará el acompañamiento familiar del paciente, y contará con espacios diferenciados y especialmente diseñados para los niños.

Instalaciones

El nuevo Hospital Materno-Infantil de Almería va a contar con 207 habitaciones en régimen individual, de las que 101 habitaciones pertenecerán al área de pediatría, 88 a la de tocoginecología y 18 estarán destinadas a las fases de dilatación y parto. También dispondrá de un área de urgencias.

El área de la mujer de este hospital estará dotada con un Hospital de Día Obstétrico y Quirúrgico; un área de paritorio con salas de dilatación/expulsivo/postparto, lo que posibilitará que la mujer pueda dilatar, dar a luz y recuperarse del parto en el mismo espacio y acompañada de su familia, en la línea de las políticas de humanización del parto; un área de consultas; una Unidad de Reproducción Asistida y una Unidad multidisciplinaria de ginecología oncológica y patología mamaria.

Por su parte, el área infantil estará integrada por una Unidad de Hospitalización de Salud Mental Infanto-Juvenil; una Unidad de Neonatología, dotada con 50 puestos, una Unidad de Cuidados Intensivos Pediátricos y Neonatal, con 25 puestos; un área de consultas externas; una residencia para madres y padres; una biberonería, escuela, sala de juegos y solarium.

El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía ha autorizado una inversión de 195 millones de euros en nuestra comunidad para realizar obras de abastecimiento y depuración de aguas.

Estos proyectos de la Agencia Andaluza del Agua beneficiarán a una población de casi 2,8 millones de personas Las obras correspondientes a la provincia de Almería, presupuestadas en 46,3 millones de euros, comprenden la completa reforma de los sistemas de abastecimiento de agua potable y depuración de aguas residuales de la Mancomunidad de Municipios del Bajo Andarax, integrada por las localidades de Gádor, Rioja, Benahadux, Pechina, Viator, Huércal de Almería y Santa Fe de Mondújar.

El proyecto, que beneficiará a más de 31.000 personas, consiste en la recogida de las aguas residuales de dichas poblaciones mediante ramales secundarios que enlazarán con la conducción principal, que discurrirá por el cauce del río Andarax, hasta la Depuradora del Bobar, en Almería capital.

Asimismo, en el apartado del abastecimiento, se construirá una conexión entre los municipios del Bajo Andarax y la Desaladora de Almería.

Obras Públicas destina 6,4 millones al tramo Oeste de la variante Sur de Berja en Almería

El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía ha autorizado una inversión de 36,8 millones de euros para la construcción de la variante de Roquetas de Mar.

La circunvalación, de 7,3 kilómetros de longitud, formará parte de la nueva autovía de acceso a esta localidad y a Vícar, cuyos dos primeros tramos entraron en servicio en junio de 2006. Las obras comenzarán el próximo mes de marzo y tendrán un plazo de ejecución de 40 meses.

La infraestructura proyectada rodeará Roquetas de Mar por el oeste y canalizará el tráfico de largo recorrido, que actualmente alcanza una intensidad media diaria de 18.500 vehículos. Se evitará así el paso por el casco urbano de aquellos que se dirigen a las playas del Poniente almeriense.

El nuevo tramo de autovía contará con dos calzadas y dos carriles de 3,5 metros para cada sentido, separados de una mediana de 6 metros. A lo largo de su trazado se construirán cinco enlaces, el último de ellos una glorieta de gran tamaño con derivaciones de acceso a las urbanizaciones costeras y a las zonas periféricas de la comarca.

Asimismo, tendrá 14 puentes sobre ramblas, vías pecuarias y viales secundarios. Los más relevantes, con 90 metros de longitud cada uno, serán los que se construyan sobre las carreteras de Las Losas, en el enlace 2, y de La Mojonera, en el enlace 5.

Plan Más Cerca

El proyecto, que tendrá continuidad con el futuro eje Roquetas de Mar-La Mojonera-Balanegra, se incluye en el Plan MasCerca 2004-2010 de modernización de la red viaria andaluza.

Este documento prevé inversiones de más de 116 millones de euros en la comarca del Poniente de Almería, con destacados proyectos ya finalizados como la variante noroeste de Berja, el primer tramo del acondicionamiento de la carretera A-391 y los dos primeros de la autovía de acceso a Roquetas de Mar y Vícar.

Berja

Por otro lado, la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía ha sacado a licitación la construcción del tramo Oeste de la Variante Sur de Berja en la A-347, en la provincia de Almería. El presupuesto de las obras asciende a 6,34 millones de euros y el plazo de ejecución es de 26 meses. Las empresas constructoras interesadas tienen hasta el 7 de abril para presentar sus ofertas.

La Variante Sur de Berja, desde la intersección con la A-1175 a la intersección con la A-358 (Berja-Dalias), cuenta con una inversión prevista para sus dos tramos de 13,85 millones de euros. En ella, el tramo Oeste, con una longitud de 3,1 km, conecta la carretera la A-1175 (Berja-Turón) con la A-347 (Adra-Alcolea).

Así, el trazado del tramo Oeste comienza en la glorieta de conexión de la A-1175 con la Variante Noroeste de Berja y continúa hacia el sur hasta una segunda glorieta donde cruza con la AL-5300 (carretera de San Roque). A partir de este punto, y tras atravesar la Rambla de Benejí, prosigue en dirección Este, paralela a las ramblas de Benejí y del Boquerón hasta el kilómetro 3,1, donde se efectúa la intersección con la A-347 mediante una tercera glorieta a nivel.

Debido a la morfología del terreno, este tramo de la Variante Sur de Berja discurre en su práctica totalidad en terraplén, si bien apenas alcanza los 8 metros de altura en alguna zona puntual.

La Variante Sur de Berja en su tramo Oeste contempla una estructura sobre la Rambla de Benejí Respecto a la plataforma, se ha optado por una calzada con dos carriles de 3,5 metros, arcenes de 1,5 metros y bermas de 0,5 metros. De igual forma, la construcción de la Variante Sur de Berja en la A-347 en su tramo Oeste incluirá la reposición de los servicios (telefonía, electricidad, etcétera), afectados por el trazado.

Esta infraestructura forma parte del Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación En la Red de Carreteras de Andalucía, y para su financiación se cuenta con fondos FEDER de la Unión Europea.

El plazo de elaboración del estudio es de 12 meses y deberá someterse a información pública

Los alcaldes del Levante almeriense y de la Comarca del Almanzora han recibido recientemente información de los contenidos del Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (PISTA) en lo relativo a ambas comarcas y más concretamente sobre la conexión ferroviaria entre Huércal Overa y Pulpí cuyo estudio informativo ha salido a licitación. Este trazado proporcionará al Valle del Almanzora un acceso ferroviario al levante.

El estudio cuenta con un presupuesto de licitación de 400.000 euros y con un plazo de elaboración de 12 meses, fijándose el límite del plazo para la recepción de ofertas en el próximo 15 de abril. Una vez realizado el estudio, este deberá de someterse a información pública.

El trabajo tiene por objeto analizar diferentes alternativas de trazado para prestar un servicio de transporte ferroviario mixto (mercancías y pasajeros). Una vez analizadas las diferentes alternativas, la consultora adjudicataria propondrá el trazado más óptimo, desde el punto de vista funcional y de integración paisajística.

Este tramo contribuirá a dar acceso a toda la zona norte de Almería, a través de la Autovía de Almanzora, a la conexión ferroviaria con Murcia, desde Pulpí, lo que contribuirá a consolidar a Huércal-Overa como un gran centro logístico. De hecho, el plan Subrregional del Levante Almeriense contempla un área de oportunidad logística e industrial entre Huércal-Overa y Antas.

Mejora de conexiones

Esta actuación se encuadra dentro de un gran eje de articulación ferroviaria entre Pulpí, Huércal Overa, Baza y Guadix, que permitirá la conexión con Jaén y Madrid, enlazando desde Guadix a la línea Linares-Baeza, y hasta el levante, a través de Pulpí, que conecta con Murcia.

La conexión ferroviaria de Almería con Linares-Baeza es estratégica, desde el punto de vista del transporte de mercancías, ya que en Linares se va a construir el puerto seco donde confluirán los corredores ferroviarios de todos los puertos andaluces.

La puesta en marcha de un gran corredor ferroviario transversal entre Pulpí-Huércal Overa – Baza – Guadix, cuyo estudio está contemplado en el PISTA, permitiría recuperar una gran articulación ferroviaria desmantelada en 1984, entre Guadix y Almendricos. Este corredor prestaría servicio a una población en la zona norte de Almería de más de 150.000 habitantes.

Este gran eje, de unos 200 kilómetros de longitud, posibilitará la conexión del norte de Almería (valle del Almanzora), a través de Guadix, con la Línea Jaén-Úbeda-Linares-Madrid, de gran valor estratégico en transportes de mercancías. Hay que recordar que el Plan PISTA contempla la ejecución en Linares de un Puerto Seco, donde van a confluir todas las conexiones ferroviarias de los puertos andaluces. Por otra parte, este corredor ferroviario contribuirá a la conexión de toda la zona norte de Almería (valle de Almanzora) con el levante español, a través de Pulpí.

Por último, la puesta en marcha de este corredor facilitará también la conexión de toda la zona norte de Almería con el Eje Ferroviario Transversal de Andalucía (Huelva-Sevilla-Málaga-Granada-Almería), a través de Guadix, termino municipal por el que puede discurrir el tramo de Altas Prestaciones Granada-Almería, actualmente en fase de estudio informativo.

Por tanto, se trata de un gran corredor ferroviario mixto, tanto para pasajeros como para mercancías, con un gran potencial para los pujantes sectores productivos de la zona norte de Almería, como el mármol de Macael, la agricultura intensiva y también para el turismo.

Durante la actual legislatura se ha incrementado en más de un 20% las plantillas de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad

Avanzamos los principales contenidos del programa electoral socialista en materia de seguridad ciudadana, un programa que establece tres grandes ejes: mejorar aún más nuestros niveles de seguridad ciudadana, luchar eficazmente contra el crimen organizado y modernizar nuestro sistema de seguridad.

Durante la actual legislatura, hemos aumentado el gasto en seguridad ciudadana e incrementado en más de un 20 por ciento las plantillas de Guardia Civil y Policía Nacional en Almería y nos comprometemos a hacer más todavía para mejorar nuestros niveles de seguridad frente a la delincuencia.

Propuestas

-Incrementar la eficacia de la acción policial y judicial contra todos los delitos del crimen organizado.

-Seguir con especial dedicación los delitos de corrupción de menores y de pornografía infantil.

-Dotar de más recursos y medios a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado para que sigan aumentando aún más su respuesta frente al delito, incrementando las tasas de esclarecimiento de las infracciones penales.

-Establecer tiempos máximos de respuesta de los servicios policiales a los requerimientos de los ciudadanos.

-Aumentar la coordinación y cooperación con los ayuntamientos y sus cuerpos de policía, para lo que realizaremos planes conjuntos contra la pequeña delincuencia, entre otros.

-Reforzar nuestros planes operativos contra el consumo de drogas y alcohol en las calles y espacios públicos que pongan en peligro la seguridad y la tranquilidad en los mismos.

-Implantar un plan de formación nuevo y moderno para los policías y guardias civiles.

-Desarrollar un plan cuatrienal de infraestructuras tecnológicas para poner nuevas y modernas herramientas de inteligencia a disposición de la Policía y Guardia Civil.

-Lograr, a través de acuerdos, mejoras en las retribuciones de los agentes y reforzar los servicios de información.

-Se seguirán impulsando los programas de prevención del consumo de drogas en escuelas y lugares de ocio de jóvenes, mejorando así también su seguridad.

Balance

En relación a las medidas en materia de seguridad puestas en marcha estos cuatro años por el Gobierno socialista en Almería, recordamos, además del aumento de las plantillas, el compromiso de construir y dotar una Comisaría de Policía en Roquetas de Mar; la creación de la Unidad de Seguridad Ciudadana de la Guardia Civil (con 35 agentes); la transformación de los puestos de Vícar, Níjar, Huércal Overa y Huércal de Almería en puestos principales; la creación de la Unidad de Delitos Urbanísticos o la creación de un Grupo de Actividades Subacuáticas.

Desde noviembre del año pasado agentes de la Unidad de Intervención Policial refuerzan la seguridad ciudadana y esta legislatura se ha puesto en marcha el SIVE.

En materia de inversiones, gracias a los diversos suscritos entre el Ministerio del Interior, bien con la Junta de Andalucía, bien con la Diputación, se han podido realizar mejoras en las instalaciones de numerosos acuartelamientos de la Guardia Civil en nuestra provincia.

Cualquier iniciativa electoral de Arenas ha quedado invalidada tras conocerse lo poco que pinta en el PP a nivel nacional

Arenas ha pasado estos cuatro años de pedir y reclamar el trasvase del Ebro hasta la saciedad a agachar la cabeza ante Mariano Rajoy para no provocar más conflictos si cabe en su partido a nivel nacional.

Estos cuatro años hemos tenido que soportar insistentemente a Arenas en Almería pidiendo el trasvase del Ebro. Se trata de una obra obsoleta ya para su propio partido, ya que Rajoy ni siquiera lo ha incluido en su programa electoral, lo que demuestra la poca credibilidad del candidato del PP a la Presidencia de la Junta.

En vista de lo sucedido con el trasvase del Ebro, el programa electoral del PP es un auténtico brindis al sol, puesto que desconocemos si el resto de propuestas que plantea Arenas serían respaldadas en el hipotético caso de que su partido llegara a gobernar en España.

Arenas ha pasado de estrella a estrellado: se trata de un político que no tienen ninguna influencia en su partido. Si es incapaz de convencer a los suyos cómo va a garantizar actuaciones para todos los ciudadanos.

Arenas se ha quedado enmendado y sin trasvase, pese a que estos años ha llegado a manifestar literalmente frases del tipo ‘defenderemos el trasvase del Ebro en las instituciones, en los tribunales y en la calle’.

Agua para todos

Por el contrario, el debate del agua se ha acabado en nuestra provincia gracias a las medidas impulsadas por el Gobierno socialista y que han comenzado a ser una realidad después de varios años de intenso trabajo y de reuniones y negociaciones con regantes y ayuntamientos para conocer las necesidades reales de agua en Almería.

Gracias al Programa Agua puesto en marcha por el Ministerio de Medio Ambiente, hoy podemos felicitarnos por que la desalanizadora del Campo de Dalías (que aportará 30 hectómetros cúbicos) esté a punto de iniciarse; la del Bajo Almanzora (20 hectómetros cúbicos) sigue en obras y a muy buen ritmo y está en obras la conducción de la desaladora de Carboneras al Valle del Almanzora, que trasvasará 15 hectómetros cúbicos.

Asimismo, han culminado las obras de la reutilización de aguas residuales del Campo de Dalías, la primera actuación del Programa Agua que se puso en marcha en nuestro país, y está ejecutándose la desalinizadora de Águilas (Murcia) que aportará siete hectómetros cúbicos a Pulpí gracias a un acuerdo con sus regantes y con el Ayuntamiento.

A todas estas actuaciones hay que unir las importantes medidas puestas en marcha para mejorar los regadíos en nuestra provincia, lo que está permitiendo un ahorro de agua muy importante. Estos son hechos y no las palabras vacías de Arenas estos cuatro años sobre una infraestructura, el trasvase del Ebro, que el PP sabe que nunca se hará en nuestro país.

Líder en desalación

Almería es hoy, gracias a las medidas impulsadas por el Gobierno de Zapatero, líder en desalación en España y Europa, y prueba de ello es que hemos pasado de ser una de las zonas con más problemas de abastecimiento del territorio nacional a ser una zona capaz de vender agua para paliar el déficit de hídrico de otros puntos de la geografía española.

El Partido Socialista siempre ha sido claro en sus políticas hídricas, ha apostado por la desalación, la reutilización y el mejor aprovechamiento de sus recursos hídricos; por el contrario no sabemos bien cuál es su política hídrica del PP puesto que sólo busca no perder votos ni en Aragón ni en Andalucía, por encima de garantizar el abastecimiento y el respeto medioambiental en toda España.

El PP habla de ‘que los sobrantes de cuencas excedentarias se transfieran a las deficitarias’, algo que puede interpretarse como lo que precisamente se propuesto hacer con el agua sobrante de la desaladora de Carboneras: venderla a una cuenca con déficit de abastecimiento.

Muy falto de ideas tiene que estar el PP para salir ahora criticando la campaña publicitaria del PSOE que lleva semanas en vallas publicitarias y en las radios y que no viene sino a informar a los ciudadanos de las medidas puestas en marcha estos cuatro años por los gobiernos socialistas en Almería.

Con esta campaña hemos pretendido dar a conocer que se ha resuelto el problema del agua en Almería; que se ha adjudicado la redacción de más de 30 kilómetros de AVE; que se han concedido más de 2.000 ayudas al alquiler de viviendas o que hemos alcanzado un récord histórico en la contratación indefinida.

Otros mensajes son la doble subida que han registrado las pensiones mínimas, los 20 nuevos colegios e institutos que se han construido, las 1.500 plazas nuevas de guardería y más de 1.000 en centros para mayores que se han creado, el proyecto de construcción de un nuevo hospital materno-infantil o los nuevos derechos que se han generado para los autónomos.

Se trata de datos, cifras y mensajes que se pueden contrastar, como la finalización de la A-7 en nuestra provincia o la adjudicación de la autovía desde la A-7 hasta la Urbanización de Roquetas.

Frente al hecho de que desde el Ayuntamiento lo quieren negar, también recordamos que el Gobierno de España aporta 10 millones de euros para desdoblar la N-340 o más de cinco millones para la antigua N-344, donde se incluyen los bulevares de El Alquián y La Cañada.

Nos comprometemos a que ningún proyecto empresarial que haya demostrado su viabilidad se quede sin ayudas públicas para que pueda ser una realidad. El programa electoral del PSOE contempla nuevas líneas de apoyo a proyectos empresariales, entre otros instrumentos para ayudar a la financiación de las empresas.

No obstante, también ampliaremos las actuaciones en el campo de la formación y especialización del personal que requieren las empresas almerienses.

En nuestra provincia la población ha crecido en cuatro años en 100.000 habientes; Almería ha sido durante esta legislatura la segunda provincia de España con mayor crecimiento económico y se han creado más de 60.000 puestos de trabajo, todo ello gracias al empuje de empresarios y trabajadores, con la colaboración de todas las administraciones.

Enumeramos algunas medidas económicas que recoge el programa electoral del PSOE para que nuestro tejido empresarial sea competitivo y pueda estar a la altura del resto de regiones europeas.

Reforzaremos la conexión de la empresa con el sistema educativo, en colaboración con la Junta de Andalucía y la Universidad, prestando atención especial con la formación profesional y universitaria. Potenciaremos especialmente la formación del espíritu emprendedor.

Contemplamos la creación de talleres de empresas en la enseñanza secundaria y en la formación profesional específica para que los alumnos adquieran una nueva perspectiva profesional y aprendan ideas prácticas sobre emprendimiento y aumentar los programas en prácticas de los ciclos formativos de grado medio y superior de Formación Profesional en función de las demandas sectoriales, estableciéndose un programa de becas-salario.

Una vinculación más estrecha con las empresas repercutirá no sólo en una mejora de su capital humano sino también en una mayor valoración de la sociedad en este tipo de titulaciones.

Nos comprometemos a seguir incentivando la transferencia de innovación y de actividades del conocimiento a las PYME como mejor forma de fortalecer la competitividad de nuestro tejido industrial.