Obras Públicas destina 6,4 millones al tramo Oeste de la variante Sur de Berja en Almería
El Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía ha autorizado una inversión de 36,8 millones de euros para la construcción de la variante de Roquetas de Mar.
La circunvalación, de 7,3 kilómetros de longitud, formará parte de la nueva autovía de acceso a esta localidad y a Vícar, cuyos dos primeros tramos entraron en servicio en junio de 2006. Las obras comenzarán el próximo mes de marzo y tendrán un plazo de ejecución de 40 meses.
La infraestructura proyectada rodeará Roquetas de Mar por el oeste y canalizará el tráfico de largo recorrido, que actualmente alcanza una intensidad media diaria de 18.500 vehículos. Se evitará así el paso por el casco urbano de aquellos que se dirigen a las playas del Poniente almeriense.
El nuevo tramo de autovía contará con dos calzadas y dos carriles de 3,5 metros para cada sentido, separados de una mediana de 6 metros. A lo largo de su trazado se construirán cinco enlaces, el último de ellos una glorieta de gran tamaño con derivaciones de acceso a las urbanizaciones costeras y a las zonas periféricas de la comarca.
Asimismo, tendrá 14 puentes sobre ramblas, vías pecuarias y viales secundarios. Los más relevantes, con 90 metros de longitud cada uno, serán los que se construyan sobre las carreteras de Las Losas, en el enlace 2, y de La Mojonera, en el enlace 5.
Plan Más Cerca
El proyecto, que tendrá continuidad con el futuro eje Roquetas de Mar-La Mojonera-Balanegra, se incluye en el Plan MasCerca 2004-2010 de modernización de la red viaria andaluza.
Este documento prevé inversiones de más de 116 millones de euros en la comarca del Poniente de Almería, con destacados proyectos ya finalizados como la variante noroeste de Berja, el primer tramo del acondicionamiento de la carretera A-391 y los dos primeros de la autovía de acceso a Roquetas de Mar y Vícar.
Berja
Por otro lado, la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía ha sacado a licitación la construcción del tramo Oeste de la Variante Sur de Berja en la A-347, en la provincia de Almería. El presupuesto de las obras asciende a 6,34 millones de euros y el plazo de ejecución es de 26 meses. Las empresas constructoras interesadas tienen hasta el 7 de abril para presentar sus ofertas.
La Variante Sur de Berja, desde la intersección con la A-1175 a la intersección con la A-358 (Berja-Dalias), cuenta con una inversión prevista para sus dos tramos de 13,85 millones de euros. En ella, el tramo Oeste, con una longitud de 3,1 km, conecta la carretera la A-1175 (Berja-Turón) con la A-347 (Adra-Alcolea).
Así, el trazado del tramo Oeste comienza en la glorieta de conexión de la A-1175 con la Variante Noroeste de Berja y continúa hacia el sur hasta una segunda glorieta donde cruza con la AL-5300 (carretera de San Roque). A partir de este punto, y tras atravesar la Rambla de Benejí, prosigue en dirección Este, paralela a las ramblas de Benejí y del Boquerón hasta el kilómetro 3,1, donde se efectúa la intersección con la A-347 mediante una tercera glorieta a nivel.
Debido a la morfología del terreno, este tramo de la Variante Sur de Berja discurre en su práctica totalidad en terraplén, si bien apenas alcanza los 8 metros de altura en alguna zona puntual.
La Variante Sur de Berja en su tramo Oeste contempla una estructura sobre la Rambla de Benejí Respecto a la plataforma, se ha optado por una calzada con dos carriles de 3,5 metros, arcenes de 1,5 metros y bermas de 0,5 metros. De igual forma, la construcción de la Variante Sur de Berja en la A-347 en su tramo Oeste incluirá la reposición de los servicios (telefonía, electricidad, etcétera), afectados por el trazado.
Esta infraestructura forma parte del Plan para la Mejora de la Accesibilidad, la Seguridad vial y la Conservación En la Red de Carreteras de Andalucía, y para su financiación se cuenta con fondos FEDER de la Unión Europea.
